Di2の目玉機能の１つ、シンクロシフト。

簡単に言うと「特定のギアの組み合わせになると自動でフロントを変速させる」フルシンクロシフトと「フロントを変速したらリアを◯段変速させる」セミシンクロ シフトがあります。

実はこの半年そういう機能があるのは知っていたし設定もしたんですが、どうすると有効化出来るのかが分からなかったんです。ジャンクションのボタンを二回押すと変わるんですね

そんでやり方もわかったところで設定と少しローラー回しながら調整。

フルシンクロの設定はこちら

説明すると上のFCが34(フロントがインナー)でCSが13(リアのギアが9段)に入った時点でシフトアップするとFCが50(フロントがアウター)でCSが17(リアのギアが6段)になるようにしました。

そんでもう一個はFCが50(フロントがアウター)の時CSが23(リアのギアが3段)の時にシフトダウンするとFCが34(フロントがインナー)でCSが19(リアのギアが5段)になるようにしました。

設定しといてなんだけど知識不足なので()内の説明しか出来ないです(笑)

セミシンクロもうちょい単純というかデフォのまま。

うーん分かりやすい。ていうか説明不要(笑)

リアシフトダウンを一度3段にしたんですがなんかしっくりこなくて2段に戻しました。

錯覚なのは分かるんだけどフルシンクロ、これ自分でフロント変速する必要ないんじゃない？みたいな感覚になる。

実際走るとどうなるかなー。

ってことで今回はこの辺で。

どーでもいい追記:しかし、スマホとかタブレットでメカの設定してると、こう、まるでロボアニメのメカニックみたいな気分になって、その、滾るものが、あるな

今日は風も穏やかで天気も良かったのでちょっと登ろうかな、とか思ってダムまで。

着いたのはいいけどこの時点で結構脚使わされるので疲労。

なぜダムへ行くために山を２つほど超えねばならぬのか。

あとダム直前の坂が短いけど最大斜度15%くらいなので貧脚の僕にはよろしくない。

そのあとはまた登って高萩方面まで行こうかと思ったけど脚が売り切れたので橋のところで引き返しました。

あと帰りにコンビニで買った豚まんが美味しかったです。その後家でも普通に昼食食べたので多分きっとオーバーカロリー。

今日の記録はこんな感じ。

昨日同僚と常陸太田方面へライドへ行ってきました。

四月ということもあり桜が綺麗でした。

満開は過ぎてたのかな？少し残念。

目的地はこちら。

竜 神 橋 大 吊 橋 き た(確信)

え、本当は吊橋の見えるところじゃないのかって？

(参考画像)

すいません、ちょっと帰りの体力考えてチキりました。。。

だって帰り向い風すごいの知ってたから……。

後々同僚から「去年の4/4も同じとこ走ってたよ」と言われたので比較

まずは去年

そんで今年

圧倒的成長(体重以外)。

自転車は回した分だけ速くなるという巻島さんの話は本当だったんだね…

以下おまけ。

帰り道ちょっと来た道から逸れたとこから入ったんですが菜の花が綺麗に咲いていたので

(撮影協力:同僚)

ていうか去年(前者)と今年(後者)で温度差激しいなおい